da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Con una previsione di vendita di circa 40 milioni di auto con motore a benzina a iniezione diretta, detto GDI (gasoline direct-injection), entro il 2025, può sorprendere scoprire che queste unità emettono particelle sottili più pericolose di un motore a iniezione... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Ogni anno in tutto il mondo vengono prodotti oltre un miliardo di pneumatici. Ciò rende questo settore uno dei maggiori per il consumo di gomma naturale. Per dare la giusta forma e resistenza a questo materiale naturale, sono richieste elevate pressioni e temperature.... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Di fronte a normative sulle emissioni globali sempre più restrittive, il settore automobilistico ha adottato rapidamente tecnologie pulite per ridurre i gas serra nocivi. Fondamentale per il funzionamento dei moderni motori a combustione magra è il controllo preciso... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Dall’emanazione della direttiva europea 2006/40/CE, i climatizzatori sostenibili delle autovetture sono oggetto di un acceso dibattito di natura altamente politica. Al centro del dibattito condotto a livello europeo, soprannominato “Cool War”, c’è il refrigerante di... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Sebbene alcuni veicoli di fascia alta stiano abbandonando i sistemi di frenatura idraulici a favore di versioni ibride brake by wire, molti automobilisti continuano a fare affidamento sui sistemi di tipo idraulici per frenare. Anche se per decenni i veicoli sono stati... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Sebbene siano stati fatti diversi tentativi per progettare un cambio che selezioni automaticamente le marce, è stato solo nel 1939 che gli ingegneri della General Motors (GM) hanno sviluppato una soluzione soddisfacente: il dispositivo si chiamava Hydra-Matic ed è...
