da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Negli ambienti sportivi Colin Chapman è considerato un visionario automobilistico:i suoi due risultati degni di nota nella stratosfera tecnologica conosciuta come Gran Premio di Formula 1 sono lo sviluppo dell’“effetto suolo” e le “sospensioni attive”.... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Con tutti i motori a combustione interna si verifica una “perdita” significativa di energia a causa della conversione inefficiente dell’energia chimica in calore e, successivamente, in energia cinetica. Persino un moderno motore di F1 è relativamente antieconomico... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Per molti anni i turbocompressori si trovavano solo su costose macchine sportive e motori diesel, ma le normative sulle emissioni hanno cambiato il modo in cui il mondo considera i motori sovralimentati. Sebbene al centro ci fosse ancora la ricerca per migliorare le... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Il principio della potenza idraulica per compiere un lavoro risale ai tempi degli antichi egizi, ma così come i sistemi si sono evoluti,si sono evoluti anche gli strumenti necessari per sviluppare e progettare questi circuiti sofisticati e, spesso, complessi. Dai... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
A seguito dell’inasprimento delle normative sulle emissioni in Cina, Europa e America del Nord, i produttori faticano ad ottimizzare ed ogni componente e funzione del motore ed a rispettare le nuove richieste a costi competitivi. Sebbene i motori in fase di sviluppo... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Sulla scia delle drastiche regolamentazioni per ridurre le emissioni di gas esausto e migliorare l’economia basata sui combustibili, le aziende manifatturiere stanno spendendo molto tempo per migliorare il processo di combustione : hanno provato ad aprire prima le...
