da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Sebbene alcuni veicoli di fascia alta stiano abbandonando i sistemi di frenatura idraulici a favore di versioni ibride brake by wire, molti automobilisti continuano a fare affidamento sui sistemi di tipo idraulici per frenare. Anche se per decenni i veicoli sono stati... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Sebbene siano stati fatti diversi tentativi per progettare un cambio che selezioni automaticamente le marce, è stato solo nel 1939 che gli ingegneri della General Motors (GM) hanno sviluppato una soluzione soddisfacente: il dispositivo si chiamava Hydra-Matic ed è... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Negli ambienti sportivi Colin Chapman è considerato un visionario automobilistico:i suoi due risultati degni di nota nella stratosfera tecnologica conosciuta come Gran Premio di Formula 1 sono lo sviluppo dell’“effetto suolo” e le “sospensioni attive”.... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Con tutti i motori a combustione interna si verifica una “perdita” significativa di energia a causa della conversione inefficiente dell’energia chimica in calore e, successivamente, in energia cinetica. Persino un moderno motore di F1 è relativamente antieconomico... da STS | Lug 1, 2020 | Settore automobilistico
Per molti anni i turbocompressori si trovavano solo su costose macchine sportive e motori diesel, ma le normative sulle emissioni hanno cambiato il modo in cui il mondo considera i motori sovralimentati. Sebbene al centro ci fosse ancora la ricerca per migliorare le...
